Isla de Man: hogar de la carrera más peligrosa del mundo

En 1903, el Parlamento británico introdujo un límite de velocidad de 32 km / h en la vía pública de Inglaterra, imposibilitando allí cualquier tipo de disputas automovilísticas.

En un momento en el que tanto las motocicletas como los automóviles comenzaban a ganar terreno en el mundo para el uso “normal”, y mucho antes de que alguien siquiera pensara en crear pistas específicas para las disputas entre estas máquinas, ya había personas dispuestas a correr con sus automóviles y motocicletas para ver quién fue más rápido. El ser humano es competitivo después de todo.

Fue a partir de esta prohibición que Sir Julian Orde, secretario del Automóvil Club de Irlanda y Gran Bretaña, decidió apelar a las autoridades de una pequeña isla ubicada entre Inglaterra e Irlanda para que las competencias pudieran tener lugar en las carreteras de allí. Los involucrados no sabían que estaban dando el primer paso hacia la creación de una de las carreras más tradicionales, peligrosas y fantásticas del mundo: el Trofeo Turístico de la Isla de Man.

la isla de man

Según el censo de 2011, la pequeña porción de tierra en medio del mar alberga a poco más de 84.000 habitantes. También conocida por ser una especie de paraíso fiscal en Gran Bretaña, debido a los muy bajos impuestos, la Isla de Man es parte del Reino Unido y tiene a la reina Isabel II como jefa de estado, pero está gobernada centralmente por su propio parlamento.

Con una superficie de 572 kilómetros cuadrados, la Isla de Man se compone principalmente de áreas rurales y rurales, y sus áreas urbanas más importantes son la capital Douglas y el distrito de Ramsey.

Gracias a los hermosos paisajes y también a los incentivos del gobierno (en un intento de popularizar más el lugar), varios productores ingleses optaron por utilizar la isla como escenario para la grabación de sus películas – “Harry Potter y la cámara secreta” tuvo algunos toma filmada por allá.

Pero, sin duda, lo que hace especial a la Isla de Man -y que también sirve de base a la economía del lugar- es un evento que se realiza anualmente y tiene una duración de dos semanas.

Tourist Trophy, el mayor espectáculo del mundo

El TT, como es más conocido, comenzó en 1907 y desde entonces ha movido a multitudes de entusiastas de la velocidad en una peregrinación anual para asistir al evento del centenario de motocicletas. Se dedican dos semanas al Tourist Trophy durante el verano en el hemisferio norte.

La salida es individual y cada piloto sale con 10 segundos de diferencia de los demás. Esto se debe a que la disputa no es para quien llega primero, sino para quien termina la carrera en el menor tiempo relativo. No se trata simplemente de vencer a tu oponente: se trata de vencer a la pista.

Lo que diferencia al TT de otras carreras y competiciones es que su recorrido cuenta con 60,7 kilómetros de vía pública, con más de 200 curvas realizadas entre carreteras y calles que atraviesan las zonas rurales y pueblos de la isla, un legado de épocas en las que Ni siquiera se había pensado en las pistas de carreras.

Esto significa que no existen zonas de escape, como en las pistas de carreras: los conductores corren a más de 300 km / h por postes, muros y árboles a lo largo del recorrido, además de tener que lidiar con todas las imperfecciones de las carreteras normales.

Es por eso que la carrera también es considerada la más peligrosa del mundo: desde su creación, el recorrido conocido como Snaefell Mountain Course, que lleva el nombre de la zona montañosa más alta de la isla, ya ha matado a más de 240 corredores, en una morbosa media. de más de dos personas por edición del evento.

La velocidad media alcanzada en la última edición del evento, que tuvo lugar en junio de este año, superó los 212 kilómetros por hora, y se recorren más de 60 kilómetros en poco más de 17 minutos. La oda a la velocidad se ve reforzada por el trofeo del evento: el “Espíritu del TT”, representado por la imagen del dios griego Hermes sobre una rueda con alas.

Para correr en la isla, aunque es necesario tener técnica, el principal requisito es tener mucha valentía. Incluso Valentino Rossi, el gran nombre de la velocidad de la motocicleta moderna, dijo que para competir en el Tourist Trophy, necesitas un “gran par de pelotas”.

Sin embargo, es precisamente el altísimo riesgo de correr en la Isla de Man lo que crea todo el misticismo que envuelve al Tourist Trophy: es como si fuera un recuerdo remanente de los tiempos de las carreras en su forma más cruda y pura, que se niega a dar en los estándares de un mundo competitivo obsesionado con la seguridad.

Esa terquedad, sin embargo, fue lo que le costó al circuito de Snaeffel su eliminación del calendario oficial del Campeonato del Mundo de Motociclismo en 1976 después de un boicot por parte de ciclistas preocupados por su integridad. Pero a pesar de haber tenido un gran éxito, fue la pasión de los participantes por la velocidad lo que mantuvo el evento hasta hoy.

La motivación para correr

Pero, ¿por qué arriesgar más de 300 km / h en medio de polos y pueblos? Ciertamente no se trata del dinero. Cerca de las categorías más prestigiosas del mundo del automovilismo y el motociclismo, las carreras en carretera son mucho más sencillas en lo que respecta al valor del premio.

Sin embargo, entrar en la competición no es tan fácil: tienes que participar en otras carreras que tienen lugar a lo largo del año y demostrar que realmente sabes lo que estás haciendo. Esta fue una forma que encontraron los organizadores del evento para evitar que más personas murieran.

Sin embargo, hay un día específico en el que la misma ruta tomada por los ciclistas está abierta al público, y sin límite de velocidad. No es de extrañar que ese día se llamara Domingo Loco o Domingo Loco.

Pero lo que realmente mueve a los competidores es la adrenalina que viene como recompensa por un alto riesgo. Algo que, según Connor Cummins en un documental sobre carreras, es imposible de conseguir en cualquier otro tipo de competición. Para el piloto, nativo de la Isla de Man y participante desde 2006, el TT es “la experiencia más poderosa que jamás haya tenido”.

Detalle: esto vino de alguien que sufrió un accidente muy grave durante la competencia en 2010 y casi pierde la vida, pero al año siguiente estaba allí en una motocicleta. Otros pilotos también describen la sensación de correr en la isla como una droga poderosa, algo difícil incluso de imaginar sin él.

Y eso es lo que ha sostenido el Trofeo Turístico de la Isla de Man durante más de 100 años.

hogar de la velocidad

En las últimas ediciones del Tourist Trophy, la isla alcanzó casi el triple de su población original y, según los organizadores, cada año que pasa se acerca cada vez más al límite de ocupación.

Entonces, si alguien pregunta “dónde está el camino para correr así” cada vez que hay una motocicleta o un automóvil potente, ya lo sabrá: la velocidad tiene un hogar con una dirección correcta, y ese lugar es la Isla de Man.